Department of Mechanical System Design Engineering

Mechanical Design and Automation Mechanical Information Engineering

Faculty

홈 영문-기계시스템디자인공학과 Faculty Mechanical Design and Automation

Name	Park Yeong-Il(Professor Emeritus)
MAJOR	Dynamics, Mechanical vibration
E-mail	yipark@seoultech.ac.kr

Biography

B.Sc: Dept. of Mechanical Design and Production Engineering,
Seoul National University, Seoul, Korea, 1979
M.S: Dept. of Mechanical Design and Production Engineering,
Seoul National University, Seoul, Korea, 1981
Ph.D: Dept. of Mechanical Design and Production Engineering,
Seoul National University, Seoul, Korea, 1991

Careers

1981 ~ Seoultech (Assistant Professor,Professor)
2000 ~ 2006 Graduate school of railway (Head Professor)

Teaching

- Dynamics
- Mechanical Vibration
- Capstone design
- Experimental Engineering

Journal Papers

◾ Collision Test for the Collision Simulation of the Urban Railway Vehicle Connector Absorber, 한국자동차공학회 논문집, vol.29 No.8 pp.733~740, 2021박영일(명예교수)

◾ Simulation of Energy Absorption Performance of the Couplers in Urban Railway Vehicles during a Heavy Collision, Machines, vol.9 No.5, 2021박영일(명예교수)

◾ Topology Optimization and Additive Manufacturing of Automotive Component by Coupling Kinetic and Structural Analyses, International Journal of Automotive Technology, vol.21 No.6 pp.1455~1463, 2020박영일(명예교수)

◾ Real-Time Control Algorithm for Hybrid System Using Gear Shift Map and Mode Conversion Map, INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, vol.21 No.1 pp.41~49, 2020박영일(명예교수)

◾ Plug-in Hybrid Powertrain System with Dual Clutch, J. of KSAE, vol.26 No.2 pp.167~173, 2018박영일(명예교수)

◾ OPTIMIZATION OF POWER MANAGEMENT AMONG AN ENGINE, BATTERY AND ULTRA-CAPACITOR FOR A SERIES HEV: A DYNAMIC PROGRAMMING APPLICATION, A DYNAMIC PROGRAMMING APPLICATION, vol.18 No.5 pp.891~900, 2017박영일(명예교수)

◾ Field Balancing Process of High Speed Spindle Using Laser Displacer, Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers, vol.26 No.1 pp.114~120, 2017박영일(명예교수)

◾ Energy Management Strategy of Hybrid Electric Vehicle Using Battery State of Charge Trajectory Information, INTERNATIONAL JOURNAL OF PRECISION ENGINEERING AND MANUFACTURING-GREEN TECHNOLOGY, vol.4 No.1 pp.79~86, 2017박영일(명예교수)

◾ Components sizing of powertrain for a Parallel Hybridization of the Mid-size Low-Floor Buses, 한국산학기술학회논문지, vol.17 No.8 pp.582~594, 2016박영일(명예교수)

◾ Rule-Based Power Distribution in the Power Train of a Parallel Hybrid Tractor for Fuel Savings, International Journal of Precision Engineering and Manufacturing Technology, vol.3 No.3 pp.231~237, 2016박영일(명예교수)

◾ Component Sizing for Development of Novel PHEV System, Transactions of KSAE, vol.24 No.3 pp.330~337, 2016박영일(명예교수)

◾ Estimation of the Overhaul Cycle Time for KTX Wheelset Bearing by RCF Test, Jounal of the Korean Society of Safety, vol.31 No.1 pp.13~18, 2016박영일(명예교수)

◾ Performance Tests of a High Capacity Buffer Coupling System using a Hydraulic Device, Journal of the Korean Society of Safety, vol.31 No.1 pp.33~40, 2016박영일(명예교수)

◾ Characteristic Map of Hydraulic Buffer for Collision Simulation of Rolling Stock, Journal of the Korean Society of Safety, vol.31 No.1 pp.41~47, 2016박영일(명예교수)

◾ 동적계획법을 이용한 자작 하이브리드 자동차의 용량 매칭, 한국생산제조시스템학회지, vol.24 No.5 pp.576~582, 2015박영일(명예교수)

◾ 시뮬레이터를 이용한 중형 저상버스의 주행성능 예측, 한국생산제조시스템학회지, vol.24 No.5 pp.541~547, 2015박영일(명예교수)

◾ Proposal of a Novel Plug-in-hybrid Power System Based on Analysis of PHEV System, Transactions of KSAE, vol.23 No.4 pp.436~443, 2015박영일(명예교수)

◾ Evaluation of Regenerative Braking Effect for E-REV Bus according to Characteristic of Driving Cycle, INTERNATIONAL JOURNAL OF PRECISION ENGINEERING AND MANUFACTURING-GREEN TECHNOLOGY, 2015박영일(명예교수)

◾ Analysis of Work Load for Developing the Control Strategy of Hybrid Agricultural Tractor, Transactions of KSAE, vol.23 No.2 pp.239~245, 2015박영일(명예교수)

◾ Analysis of Fuel Economy for Series Plug-in Hybrid Electric Bus according to Engine Operation Strategy Based on Simulation, 한국자동차공학회 논문집, vol.22 No.5 pp.102~107, 2014박영일(명예교수)

◾ Development of Acoustic Emission(AE) Sensor for Prognosis Detection of Bearing Fault, 한국소음진동공학회논문집, vol.24 No.6 pp.429~436, 2014박영일(명예교수)

◾ PMP-BASED POWER MANAGEMENT STRATEGY FOR TWO-STATE VARIABLE FCHV SYSTEMS AND ITS OPTIMALITY, INTERNATIONAL JOURNAL OF PRECISION ENGINEERING AND MANUFACTURING, vol.15 No.4 pp.769~776, 2014박영일(명예교수)

◾ DEVELOPMENT OF PMP-BASED POWER MANAGEMENT STRATEGY FOR A PARALLEL HYBRID ELECTRIC BUS, INTERNATIONAL JOURNAL OF PRECISION ENGINEERING AND MANUFACTURING, vol.15 No.2 pp.345~353, 2014박영일(명예교수)

◾ COMPARISON OF PMP AND DP IN FUEL CELL HYBRID VEHICLES, International Journal of Precision engineering and Manufacturing, vol.15 No.1 pp.117~123, 2014박영일(명예교수)

◾ Analysis of Fuel Economy Sensitivity for Parallel Hybrid Bus according to Variation of Simulation Input Parameter, 한국자동차공학회 논문집, vol.21 No.6 pp.92~99, 2013박영일(명예교수)

◾ Development of Integrated Control Logic of Wheel Motor Drive Electric Bus considering Stability and Driving Performance, 한국자동차공학회 논문집, vol.21 No.6 pp.40~48, 2013박영일(명예교수)

◾ Collision Simulation for the Coupler System of Rolling Stock, 한국생산제조시스템학회지, vol.22 No.3 pp.566~572, 2013박영일(명예교수)

◾ Component sizing and engine optimal operation line analysis for a plug-in hybrid electric transit bus, International Journal of Automotive Technology, vol.14 No.3 pp.459~469, 2013박영일(명예교수)

◾ 유한요소 해석을 통한 레이디얼 빔 커플링의 설계인자 분석, 한국정밀공학회지, vol.30 No.5 pp.537~543, 2013박영일(명예교수)

◾ PMP-based power management strategy of fuel cell hybrid vehicles considering multi-objective optimization, INTERNATIONAL JOURNAL OF PRECISION ENGINEERING AND MANUFACTURING, vol.14 No.5 pp.845~853, 2013박영일(명예교수)

◾ The Component Sizing Process and Performance Analysis of Extended-Range Electric Vehicles (E-REV) Considering Required Vehicle Performance, 한국자동차공학회 논문집, vol.21 No.2 pp.136~145, 2013박영일(명예교수)

◾ Comparison of the Fuel Economy of Series and Parallel Hybrid Bus System Using Dynamic Programming, 한국자동차공학회 논문집, vol.21 No.1 pp.92~98, 2013박영일(명예교수)

◾ Equivalent Consumption Minimization Strategy of Fuel Cell Hybrid Vehicles, 한국자동차공학회 논문집, vol.20 No.6 pp.46~51, 2012박영일(명예교수)

◾ FUEL CONSUMPTION OF FUEL CELL HYBRID VEHICLES CONSIDERING BATTERY SOC DIFFERENCES, INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, vol.13 No.6 pp.979~985, 2012박영일(명예교수)

◾ Analysis of Agricultural Working Load Experiments for Reduction Gear Ratio Design of an Electric Tractor Powertrain, 한국자동차공학회 논문집, vol.20 No.5 pp.138~144, 2012박영일(명예교수)

◾ Comparison of Rule-based Power Management Strategy and Optimal Control Strategy in Fuel Cell Hybrid Vehicles, 한국자동차공학회 논문집, vol.20 No.4 pp.103~108, 2012박영일(명예교수)

◾ Component Sizing and Evaluating Fuel Economies of a Hybrid Electric Scooter, 한국자동차공학회 논문집, vol.20 No.3 pp.98~105, 2012박영일(명예교수)

◾ FUEL ECONOMY EVALUATION OF FUEL CELL HYBRID VEHICLES BASED ON OPTIMAL CONTROL, INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, vol.13 No.3 pp.517~522, 2012박영일(명예교수)

◾ Optimal Control of Fuel Cell Hybrid Vehicles, 한국자동차공학회 논문집, vol.20 No.2 pp.135~140, 2012박영일(명예교수)

◾ The Analysis of Energy Consumption for an Electric Vehicle under Various Driving Circumstance, 한국자동차공학회 논문집, vol.20 No.2 pp.38~46, 2012박영일(명예교수)

◾ A Study on Battery SOC Estimation by Regenerative Braking in Electric Vehicles, 한국자동차공학회 논문집, vol.20 No.1 pp.119~123, 2012박영일(명예교수)

◾ Fuel economy evaluation of fuel cell hybrid vehicles based on equivalent fuel consumption, INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY, vol.37 No.2 pp.1790~1796, 2012박영일(명예교수)

◾ Sizing of Powertrain in Fuel Cell Hybrid Vehicles, 한국자동차공학회 논문집, vol.19 No.6 pp.113~118, 2011박영일(명예교수)

◾ Evaluation of Hybridization in FCVs Based on Equivalent Fuel Consumption, 한국자동차공학회 논문집, vol.19 No.5 pp.143~147, 2011박영일(명예교수)

◾ Analysis of Correlation of Fuel Efficiency and Cost Depending on Component Size of Heavy-duty Parallel Hybrid System, 한국자동차공학회 논문집, vol.19 No.3 pp.73~82, 2011박영일(명예교수)

◾ Comparison of Simulation Models for Train Buffer Couplings, 한국자동차공학회 논문집, vol.18 No.4 pp.107~114, 2010박영일(명예교수)

◾ Comparison of Impact Simulation Result for Rolling Stock Vehicle Coupler System, 한국철도학회논문집, vol.13 No.3 pp.251~256, 2010박영일(명예교수)

◾ Equivalent Modeling Technique for 1-D Collision Dynamics Using 3-D Finite Element Analysis of Rollingstock, 한국철도학회논문집, vol.13 No.2 pp.139~146, 2010박영일(명예교수)

◾ Analysis on the Squeal Noise of Wheel Brake System for Tilting Train, 한국소음진동공학회논문집, vol.20 No.1 pp.98~105, 2010박영일(명예교수)

Conference Papers

◾ 이준규,정경민,정채진,김남욱,박영일,김용태,한창수, 전동화 부품을 포함한 전기자동차 성능 해석 시뮬레이터 개발, 한국자동차공학회 춘계학술대회, 제주, 2019박영일(명예교수)

◾ 진선우 신재훈 전석천 김수민 박영일, MR Damper를 적용한 자작 전기자동차의 주행 성능 개선, 2017 한국자동차공학회 춘계학술대회, 해비치호텔앤드리조, 2017박영일(명예교수)

◾ 강창범 이희윤 김진성 박영일 차석원, 단순 기어를 사용하는 플러그인 하이브리드 자동차 분석, 2017 한국자동차공학회 춘계학술대회, 해비지호텔앤드리조트, 2017박영일(명예교수)

◾ 신재훈 김진성 김기수 박영일, Backward Simulations by Applying Transmission Efficiency Maps for Hybrid Electric Vehicle, KSAE 2016 Annual Conference, 대구 엑스코, 2016박영일(명예교수)

◾ 강창범 이희윤 김진성 박영일 차석원, Control Strategy for the New PHEV System, KSAE 2016 Annual Conference, 대구 엑스코, 2016박영일(명예교수)

◾ 박영일 김동환, Video and sensor fusion techniques adopted to vehicles for obstacle recognition, KSMTE 2016 Annual Conference, 제주칼호, 2016박영일(명예교수)

◾ 김승훈 정래준 장정현 김대훈 박영일, Manufacturing and Design of Electric Vehicle, KSMTE 2016 Annual Conference, 제주도 칼호텔, 2016박영일(명예교수)

◾ Jinseong Kim, Yeong-il Park, Development of Forward Simulation for Novel PHEV System using The Autonomie, EVS29 Symposium, Montreal, Quebec, 2016박영일(명예교수)

◾ Heeyun Lee, Changbeom Kang, Yeong-il Park, Suk Won Cha, A Study on Power Management Strategy of HEV using Dynamic Programming, EVS29 Symposium, Montreal, Quebec, 2016박영일(명예교수)

◾ 김기수 김진성 신재훈 박영일 이치범, Component Sizing of a Parallel Diesel Hybrid Medium Low Floor Bus, KSAE 2016 Spring Conference, 제주도 라마다호텔, 2016박영일(명예교수)

◾ 이희윤 강창범 박영일 차석원, Energy Management Strategy for a Hybrid Electric Vehicle using Artificial Neural Networks, KSAE 2016 Spring Conference, 제주도, 2016박영일(명예교수)

◾ 임 성 현1)?김 진 성1)?박 영 일*, 엔진 발전기 동력전달계 해석을 위한 동적 해석 프로그램 개발, KSAE 2015 Annual Conference and Exhibition, 경주화백컨벤션센, 2015박영일(명예교수)

◾ 강창범*1)·이희윤1)·김진성2)·박영일2)·차석원1), Optimization of Simple Reduction Gear Ratio for the New PHEV System, KSAE 2015 Annual Conference and Exhibition, 경주화백컨벤션센터, 2015박영일(명예교수)

◾ 이희윤*1)·송창희1)·박영일2)·차석원1), Power Management Strategy of Hybrid Electric Vehicle using Driving Cycle Information, KSAE 2015 Annual Conference and Exhibition, 경주화백컨벤션센터, 2015박영일(명예교수)

◾ 최종대 정종렬 성동환 박영일 차석원, 배터리 저항 특성을 고려한 E-REV 버스 규칙기반 제어전략 개발, 2015한국자동차공학회 부문종합 학술대회, 김대중컨벤션센타, 2015박영일(명예교수)

◾ 김기수, 김진성, 박영일, Analysis of driving strategy for racing hybrid vehicle of our own makingusing power distribution ratio, 2015한국자동차공학회 부문종합 학술대회, 광주 김대중컨벤션센터, 2015박영일(명예교수)

◾ 서호원 이현섭 김진성 박영일 차석원, 병렬형 하이브리드 트랙터의 연비 성능 향상을 위한 동력 분배 전략 개발, 2015한국자동차공학회 부문종합 학술대회, 김대중컨벤션센터, 2015박영일(명예교수)

◾ 김기수 김진성 박영일, 동력 분배비를 이용한 경주용 하이브리드 자작자동차 주행 전략 분석, 2015 한국자동차공학회 부문종합 학술대회, 김대중컨벤션센터, 2015박영일(명예교수)

◾ Jongdai Choi, Jongryeol Jeong, Yeong-il Park, Suk Won Cha, Analysis of regenerative braking effect to improve fuel economy for E-REV bus based on simulation, Electric Vehicle Symposium 28, KINTEX, 2015박영일(명예교수)

◾ jingsung kim, gisu kim, jaehoon shin, yeongil park, Driving Simulation for Hydrib Electric Vehicle of our own making, ICMDT2015, Okinawa Convention Center, Japan, 2015박영일(명예교수)

◾ 구본현 김기영 손승완 서호원 박영일 차석원, 고 연비 플러그 인 하이브리드 자동차의 후방향 시뮬레이션 기반 연비 향상 요인 분석, 2014 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회, KINTEX, 2014박영일(명예교수)

◾ 이희윤 차석원 박영일, 확률론적 최적 제어 기법을 이용한 하이브리드 차량의 동력 분배 전략, 2014 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회, KINTEX, 2014박영일(명예교수)

◾ 정종렬 최종대 박영일 차석원, 폰트리아긴 최소화 원리 기반 직렬형 플러그인 하이브리드 전기 버스 연비 최적화, 2014 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회, KINTEX, 2014박영일(명예교수)

◾ 최종대 정종렬 박영일 차석원, 시뮬레이션 기반 E-REV 버스의 타행주행 효과 분석, 한국자동자공학회 정기 학술대회 및 전시회, KINTEX, 2014박영일(명예교수)

◾ Jongdae choi, Jongryeol Jeong, Suk Won Cha, Yeong-il Park, Analysis of regenerative braking effect for E-REV bus according to driving cycle based on simulation, Vehicle Power and Propulsion Conference, Coimbra, 2014박영일(명예교수)

◾ 이희윤 정종렬 손승완 차석원 박영일, 멀티 그리드를 활용한 동적 계획법에 대한 연구, 2014 한국자동차공학회 부문종합 학술대회, bexco, 2014박영일(명예교수)

◾ 최종대 정종렬 박영일 차석원 강창범, 전방향 시뮬레이션 기반 회생제동 적용 방식에 따른 E-REV 버스 연비 영향도 분석, 한국자동차공학회 부문종합 학슬대회, bexco, 2014박영일(명예교수)

◾ 임성현 박영일, FORWARD SIMULATION FOR PERFORMANCE EVALUATION ON UTV, KSAE Spring Conference Proceedings, BEXCO, 2014박영일(명예교수)

◾ Jongryeol Jeong, Jongwoo Choi, Howon Seo, Yeong-il Park, Suk Won Cha, Analysis of Fuel Economy and Battery Life depending on the Types of HEV using Dynamic Programming, Electric Vehicle Symposium and Exhibition 27, Barcelona, 2013박영일(명예교수)

◾ Jongryeol Jeong1, Jongwoo Choi1, Howon Seo1, Yeong-il Park2, Suk Won Cha, Analysis of Fuel Economy and Battery Life depending on the Types of HEV using Dynamic Programming, evs27, Barcelona, Spain, 2013박영일(명예교수)

◾ 김남용, 박영일, 임원식, 토대형 트럭용 자동화 수동 변속기의 성능 분석, 한국자동창공학회 2013 부문 종합학술대회, 제주, 2013박영일(명예교수)

◾ 최종대, 이대흥, 정종렬, 이희윤, 박영일, 차석원, E-REV 버스의 구동 성능 분석을 위한 전방향 시뮬레이터 개발, 한국자동차공학회 2013 부문종합학술대회, 제주, 2013박영일(명예교수)

◾ 김진성, 박영일, 차체 압괴를 고려한 철도차량 연결기 시스템 모델링, 한국자동차공학회 2013 부문종합학술대회, 제주, 2013박영일(명예교수)

◾ 최종대, 이대흥, 정종렬, 박영일, 차석원, E-REV 버스의 전기 주행 가능 거리를 고려한 배터리 용량 선정 연구, 한국자동차공학회 2012 정기학술대회, KINTEX, 2012박영일(명예교수)

◾ 최종대,적종렬,박영일,김덕진,이춘범,차석, 동적 계획법을 적용한 변속기 매개변수에 따른 연비 민감도 분석, 한국자동차공학회 2012 부문종합학술대회, 경주, 2012박영일(명예교수)

◾ 정춘화, 박영일, 임원식, 차석원, 배터리 온도를 고려한 염료전지 하이브리드 자동차의 PMP 기반 동력 관리 전략, 한국자동차공학회 2012 부문종합 학술대회, 경주, 2012박영일(명예교수)

◾ 이대흥,정종렬,신창우,차석, 전기자동차의 동력원 용량에 따른 에너지 소모량 분석, 2011 한국자동차공학회 학술대회 논문집, 대전컨벤션센터, 2011박영일(명예교수)

◾ 정춘화,차석원,강상, 연료전지 하이브리드 자동차의 연비 평가 방법, 2011 한국자동차공학회 학술대회 논문집, 대전컨벤션센터, 2011박영일(명예교수)

◾ C.H.Zheng, C.W.Shin, H.W.Seo, S.W.Cha, Strategies and Evaluation of Fuel Economy in Fuel Cell Hybrid Vehicles, Proceeding of IEEE, chicago, 2011박영일(명예교수)

◾ J.R.Jeong, D.H.Lee, N.W.Kim, S.W.Cha, Fuel Economy Analysis of a Parallel Hybrid Bus using the Optimal Control Theory, Proceeding of IEEE, Chicago, 2011박영일(명예교수)

◾ 정종렬,이대흥,신창우,차석, 병렬형 하이브리드 버스의 동력원 최적 제어 전략 개발, 2011 KSAE 부문종합 학술대회 논문, 라마다프라자 제주호텔, 2011박영일(명예교수)

◾ 장춘화,김모성,김형균,차석원, 연료전지 하이브리드 자동차의 전략과 연비 평가, 2011 KSAE 부문종합 학술대회 논문집, 라마다프라자 제주호텔, 2011박영일(명예교수)

◾ 이대, Dynamic Programming 을 이용한 하이브리드 이륜차의 동력원 용량매칭, 2011 KSAE 부문종합 학술대회 논문집, 라마다프라자 제주호텔, 2011박영일(명예교수)

◾ 장현목,김기남,김남, 완충기 동력학 모델을 적용한 철도차량 연결 장치 완충 특성 해석, 2011 KSAE 부문종합 학술대회 논문집, 라마다프라자 제주호텔, 2011박영일(명예교수)

◾ 박영일,맹희영,조영학, Development of Automatic Jig Vise Mechanism for CNC Milling Machine, Proceeding of The 4th International Conference on Manufacturing, Machine and Tribology, Aichi, 2011박영일(명예교수)

◾ 박영일, 이대인, Backward Simulation for Design of Hybrid Electric Scooter, 2010 KSAE 학술대회 논문집, 대구, 2010박영일(명예교수)

◾ 박영일, 인원식, 차석원, 이대흥, 서호, SYstem Effeciency Analysis for Next Generation Eco-Friendly Vehicles with Aggressiveness of Real-Word Driving Schedules, 2010 KSAE 학술대회 논문집, 대구, 2010박영일(명예교수)

◾ 박영일, 차석원, 정춘, A Siulation Study on Improving EV System Efficiency, 2010 KSAE 학술대회 논문집, 대구, 2010박영일(명예교수)

◾ 박영일, 차석원, 이대흥, 정종렬, 신창, Development, Comparison and Analysis of Rule Based Control Logic for Heavy-duty HEV based on the Driving Cycles, 2010 KSAE 학술대회 논문집, 대구, 2010박영일(명예교수)

◾ 박영일, 인원식, 차석원, 이대흥, 정종렬, 신창, Study on Battery Sizing of a Heavy-duty Hybrid System Using Optimal Cotrol Method, 2010 KSAE 부문종합 학술대회 논문집, 제주, 2010박영일(명예교수)

◾ 박영일, 임원식, 차석원, 이대흥, 정종렬, 신창, Component Supervisory Control Strategy Develpoment for Heavy-duty Parallel Hybrid Electric Vehicle, 2010 KSAE 부문종합 학술대회 논문집, 제주, 2010박영일(명예교수)

◾ 박영일, 김정윤, 이영, Development of the All Electric Range Extended Electrc Tractor, 2010 KSAE 부문종합 학술대회 논문집, 제주, 2010박영일(명예교수)

◾ 박영일, 임원식, 이대흥 dleodls, The Development on Power Splitter for Hybrid Electric Scooter, 2010 KSAE 부문종합 학술대회 논문집, 제주, 2010박영일(명예교수)

Books

◾ 박영일 저, 동역학, 저서, 978-89-353-0498-1, 정익사, 2012박영일(명예교수)

Patents

◾ 고압 케이블 절단기, 특허 등록, 대한민국, 2016박영일(명예교수)

◾ 장애인을 위한 특수 차량, 저작권 등록, 대한민국, 2013박영일(명예교수)

◾ RFID기반 위험요소 감지 안전모, 특허 등록, 대한민국, 2012박영일(명예교수)

◾ 자기 부상 슬라이딩 도어, 특허 등록, 대한민국, 2011박영일(명예교수)

Projects

◾ 수소 전기트램 운행제어전략 및 사양최적화 기법 개발, 현대로템 주식회사, 2019.05.~2019.10.박영일(명예교수)

◾ Real-Time Control Algorithm for Hybrid System Using Gear Shift Map and Mode Shift Map, 산학협력단, 2019.03.~2019.12.박영일(명예교수)

◾ 부력발전 제작을 위한 기본 설계, (주)덕문엔지니어링, 2018.12.~2018.12.박영일(명예교수)

◾ 전기자동차 부품 공용화를 위한 표준화 기반조성, 한국산업기술평가관리원, 2018.06.~2020.12.박영일(명예교수)

◾ 최적 검색 알고리즘을 이용한 병렬형 하이브리드자동차의 용량 매칭, 산학협력단, 2017.06.~2018.02.박영일(명예교수)

◾ 연료에 따른 차량의 구동성능 및 연비 비교 분석, 산학협력단, 2017.06.~2018.02.박영일(명예교수)

◾ MATLAB기반 3량 편성 철도차량 실시간 표준 해석모델 개발, 현대로템(주), 2017.05.~2017.10.박영일(명예교수)

◾ 스마트 센서 (RFID) 기반 위험요소 감지 안전모와 작업자 안전관리 시스템 개발, (재)연구성과실용화진흥원, 2016.06.~2018.06.박영일(명예교수)

◾ RT LAB 기반 HILS 환경 차량모델 개발, 현대로템(주), 2016.06.~2016.11.박영일(명예교수)

◾ 완충기 충돌특성 해석 시뮬레이터, 국토교통과학기술진흥원, 2016.04.~2017.04.박영일(명예교수)

◾ 고속 와인더 적용 필드 발란싱 기법 및 제어 보드/프로그램 개발, 일진에이테크(주), 2016.03.~2016.11.박영일(명예교수)

◾ 자하과로 직경 측정장치에 대한 설계 및 제작에 관한 자문, (주)디텍엔지니어링, 2015.10.~2015.10.박영일(명예교수)

◾ 신 PHEV 동력 시스템 제안 및 주행 특성, 산학협력단, 2015.08.~2016.08.박영일(명예교수)

◾ 자작 하이브리드 자동차의 용량 매칭, 산학협력단, 2015.08.~2016.02.박영일(명예교수)

◾ MATLAB기반 엔진 동력 축계 해석 환경구축, 현대로템 주식회사, 2015.06.~2015.08.박영일(명예교수)

◾ [LINC4차]한우테크(주)-전차선로 이상 신호음 분석을 위한 초음파 수신장치 개발, 서울특별시, 2015.05.~2015.11.박영일(명예교수)

◾ Fiber Optic Sensor 제품 구현을 위한 기본 설계, (주)성경포토닉스, 2015.04.~2015.05.박영일(명예교수)

◾ 철도 소재·부품분야 융합연구센터, 국토교통과학기술진흥원(구,한국건설교통기술평가원), 2014.11.~2018.04.박영일(명예교수)

◾ 감속장치 사양 검토-기존 고장 사례 분석을 통한 주요 설계 고려인자 검토, 현대로템 주식회사, 2014.09.~2014.11.박영일(명예교수)

◾ PHEV시스템의 분석을 통한 하이브리드 동력시 스템 제안, 산학협력단, 2014.08.~2015.08.박영일(명예교수)

◾ 완충기 충돌특성 해석 시뮬레이터 개발, 국토교통과학기술진흥원(구,한국건설교통기술평가원), 2014.08.~2016.04.박영일(명예교수)

◾ 하이브리드 트랙터의 작업부하 분석, 산학협력단, 2014.08.~2015.02.박영일(명예교수)

◾ [LINC3차](주)디텍시스템-지하관로 유효직경 측정시스템 개발, LINC, 2014.07.~2014.11.박영일(명예교수)

◾ 엔진 동력 전달계 회전체 동역학 해석 기술, 현대로템 주식회사, 2014.06.~2014.09.박영일(명예교수)

◾ 2014년도 대학 산학협동교육 지원사업(I-ACE), (재)산학협동재단, 2014.03.~2015.02.박영일(명예교수)

◾ 콘크리트 전주 열화측정을 위한 타격장치 개발, 주식회사 시더, 2014.02.~2014.04.박영일(명예교수)

◾ 지하관료 유효직경 측정 시스템 개발, (주)디텍엔지니어링, 2014.02.~2014.05.박영일(명예교수)

◾ 중형저상버스 표준사양 개발 및 운영기술/보급전략 연구, 국토교통과학기술진흥원(구,한국건설교통기술평가원), 2013.12.~2016.09.박영일(명예교수)

◾ 1리터카를 위한 클린디젤 하이브리드 원천기술 개발, 한국산업기술평가관리원, 2013.11.~2017.10.박영일(명예교수)

◾ 베아링 고장 에후검풀을 위한 음향 방출(AE)센서 개발, 산학협력단, 2013.09.~2014.08.박영일(명예교수)

◾ 직렬형 플러그인 하이브리드 전기 버스의 엔진 구동 전략에 따른 시뮬레이션 기반 연비 분석, 산학협력단, 2013.09.~2014.08.박영일(명예교수)

◾ 모터동특성평가용 S/W 연구용역, 자동차부품연구원, 2013.08.~2013.11.박영일(명예교수)

◾ [2차년도 LINC사업] 지능형 CCTV를 위한 음향 센서 케이스 설계 제작, 서울과학기술대학교 산학협력단, 2013.06.~2014.02.박영일(명예교수)

◾ KTX-산천 차축감속기 및 견인전동기 베어링 고장원인 분석, 현대로템 주식회사, 2013.03.~2013.08.박영일(명예교수)

◾ 2013년도 대학 산학협동교육 지원사업(I-ACE), (재)산학협동재단, 2013.03.~2014.02.박영일(명예교수)

◾ 음향센서 케이스 설계 및 제작, 한국표준과학연구원, 2013.03.~2013.05.박영일(명예교수)

◾ 민군겸용 산악용 UTV(Utility Terrain Vehicle) 개발, 한국산업기술평가관리원, 2012.12.~2014.11.박영일(명예교수)

◾ 유한요소 모델을 이용한 레이디얼 빔 커플링의 동력 성능 해석, 산학협력단, 2012.09.~2013.08.박영일(명예교수)

◾ [LINC사업] 맞춤형연구과제 - 콘크리트 전주열화측정시스템 개발, 서울과학기술대학교 산학협력단, 2012.08.~2013.01.박영일(명예교수)

◾ 연비 시뮬레이션 SW 개발 연구용역, 지식경제부, 2012.07.~2012.11.박영일(명예교수)

◾ 초대형 트럭용 고연비 다단 자동화 수동 변속기 개발, 한국산업기술진흥원, 2012.07.~2013.06.박영일(명예교수)

◾ 시리즈형 HEV/PHEV버스용 청정연료 동력시스템 및 통합제어기술 개발, 한국산업기술평가관리원, 2012.06.~2015.05.박영일(명예교수)

◾ Tier4 대응 50KW급 하이브리드 트랙터 및 전동식 작업시스템 개발, 지식경제부, 2012.06.~2015.04.박영일(명예교수)

◾ 편성차량 충돌해석용 시뮬레이터 개발, 현대로템 주식회사, 2012.04.~2012.07.박영일(명예교수)

◾ 주행거리확장 전기차개발 국책과제 Simulation 해석 개발 용역, 쌍용자동차(주), 2012.03.~2012.03.박영일(명예교수)

◾ 2012년도 대학 산학협동교육 지원사업(I-ACE), (재)산학협동재단, 2012.03.~2013.02.박영일(명예교수)

◾ '11년 에너지기술개발사업 상세기획, 한국에너지기술평가원, 2010.12.~2011.02.박영일(명예교수)

◾ 하이브리드 버스 핵심 전장부품 평가기술 및 신뢰성 기술 지원, 자동차부품연구원, 2010.12.~2011.11.박영일(명예교수)

◾ 동력성능 예측/평가용 시뮬레이터 개발, 자동차부품연구원, 2010.10.~2011.09.박영일(명예교수)

◾ 그린넷 지식기반시스템 개발, 한국산업기술평가관리원, 2010.06.~2015.05.박영일(명예교수)

◾ HEV/PHEV 시스템 성능 최적화 및 통합제어 원천기술 개발, 한국산업기술평가관리원, 2010.06.~2011.05.박영일(명예교수)

◾ 전기구동트랙터용 Range Extended PHEV 시스템 성능 최적화 및 제어기술 개발, 엘에스엠트론, 2010.05.~2011.04.박영일(명예교수)